Vorwort - In diesem Bereich möchte ich den Tuning Wertegang an meinem Golf 1 Cabrio aufzeigen. So eine Art Tagebuch, was sich jedoch über Jahre erstreckt und noch erstrecken wird, denn irgendwie wird mein Baby ja nie richtig fertig ;-). Eine komplette Tuningliste findest du in diesem Bereich ganz unten! Eine Bildergalerie ist im Bereich Pics zu finden.   Wie es begann - Am 12.04.2003 kaufte ich über mobile.de meinen Einser Golf Cabrio. Es handelte sich um das Sondermodell Fashion Line. Er hatte schon einige Tuningteile und war Baujahr 92 EZ: 93, also einer der letzten dieser Baureihe. Die Originalfarbe Dusty Mouve Perleffeckt [ LC5P ] machte meine Kaufentscheidung endgültig, da es in dieser Farbe nur sehr wenige gab. Die Tuningteile waren: 8x15 Power Tech Felgen mit 195/45x15er Reifen, Eibach Fahrwerk, 32er Momo Lenker, Power Tech Alu Pedale, Grill vom Baujahr 74 mit Chromeinlagen, schwarze Fadenkreutz Scheinwerfer und ein Aluschaltknauf. Außerdem wurde die Stoßstange vorn gecleant und die Schriftzüge auf der Heckklappe entfernt. Ebenfalls wurde das originale schwarze Stoffverdeck bereits durch eins in weinrot ersetzt. Auch von Vorteil war, dass die eben erwähnten Anbauteile bereits alle im Brief eingetragen waren.   [2003] Der erste Schaden - Im Sommer 2003 war dann bereits der erste Motorschaden zu verbuchen. Kopfdichtung platt. Der ganze Spaß hat dann erstmal 500 Euro gekostet. Mit der Reperatur wurde gleich der Kopf etwas bearbeitet und dadurch eine kleine Leistungssteigerung erzielt. Damit mir der Motor nicht wieder abschmiert habe ich gleich noch Zusatzinstrumente für Öldruck, Öltemperatur und Spannung eingebaut. Alles von der Firma VDO!   [2003] Tuning Phase 1 - Ebenfalls im Sommer 2003 flog das 32er Lenkrad raus und wurde durch ein 28er von Momo ersetzt. Weiterhin musste das Eibach Fahrwerk einem KW Gewindefahrwerk der Phase 2 in Edelstahl weichen. In diesem Zuge gab es gleich noch schwarze Rückleuchten, Seitenblinker und weiße Blinker vorn. Da ich schon mal am schrauben war gab es noch einen Aluschaltknauf und Türpinne, beide mit Wolfsburg Edition Logo. Der Hupenknopf mit besagtem Logo besorgte ich mir dann auf der Motor Show in Essen. Da mit dem Fahrwerk extreme Beanspruchungen auf den Domen lagen habe ich gleich noch eine Domstrebe in Alu poliert eingebaut und damit die Haube oben bleibt die passenden Hauben Lifts in Edelstahl. Weiterhin wurde die Dämmatte im Motorraum entfernt und der sehr gut erhaltene Lack darunter poliert. Nachdem ich über 5 Monate nach verchromten Zierleisten gesucht habe, fand ich diese dann im volkswarenhaus.de und bestellte diese sofort. Da das ganze ja noch ein wenig geschützt werden sollte verbaute ich eine CG Defender Alarmanlage + Zentralverrieglung mit Fernbedienung. Nebelscheinwerfer in Klarglas mit gelbem Lichtschein folgten wenig später. Kurz vor dem Winter entfernte ich noch diese hässliche Blende zwischen den Rückleuchten und verbaute ein CD Radio der Sony X Plode Serie inkl. Boxenablage und Endstufe. Irgendwann legte ich dann noch paar Alufussmatten in den Innenraum.   [2003 - 2004] Tuning Phase 2 - So, der Winter ist rum und nun möchte ich mal bekannt geben was so alles geschraubt wurde am Einser. Im Innenraum wurde die Alufussmatten durch Velour Matten mit Wolfsburg Edition Logo ausgetauscht. Weiterhin gab es Fensterkurbeln in Chrom, einen Chrom Feuerlöscher, Edelstahl Einstiegsleisten mit Edition Schriftzug und eine rote Fusraumbeleuchtung. Ein neues CD Radio von Sony [CDX 700r] hat ebenfalls Einzug gehalten. Im Motorraum wurde der Zylinderkopfdeckel poliert mit verchromten Öldeckel und eine Edelstahl Batterieabdeckung wurde ebenfalls verbaut. Nicht zu vergessen ist der Tuning Chip. Von aussen gab es Türgriffe ohne Schloss und verchromte Türschließer. Vorn wurde eine GL Lippe vom Golf 2 verbaut. Das Higlight sind jedoch die neuen Felgen. Die 3teiler von BBS in 8x15 et 16 vorn und 9x15 et 12 hinten mit 195/45x15er Dunlop 2000/2040 rundum. Die Felgensterne wurden in Wagenfarbe lackiert, die Betten und der 6-Kant poliert und die Schrauben in 24 Karat vergoldet. Das ganze wird von 4 verschiedenen Felgenschlössern pro Rad gesichert. Auch neu sind die vorderen Recaro M3 EVO Sitze. Die komplette Innenausstattung wurde mit Leder bezogen. Nun habe ich auch endlich die Karmann Gia Spiegel bekommen und natürlich auch gleich verbaut. Da mir in der Heckscheibe die Heizungsdrähte ein Dorn im Auge waren, habe ich selbige durch eine Plexiglasscheibe ersetzt. Nun also klare sicht nach hinten. Beim letzten treffen in Mittelhessen gab es dann noch einen Aluhandbremshebel! Weiterhin wurde alle Anbauteile in den Brief eingetragen, also Bullen " viel spaß beim suchen ".   [2004] Tuning Phase 3 - Ein neues Sound System ist ins Auto gekommen. Dazu gehören ein Grundig DVD Player, ein Sony TFT Display was sich einfahren lässt, eine Spectron Kiste mit 2 - 30er Subwoofern die immerhin für 130,03 db gut ist und eine passende Endstufe. Weiterhin habe ich noch verchromte Scheibenwischerhalter, einen verchromten Handbremshebel und verchromte Türbolzen verbaut. Die Lenkradnabe wurde ebenfalls verchromt. Auserdem war der TÜV fällig, den mein Baby ohne Problem bestanden hat! Plaketten bis 08/06 in grün!   [2004 - 2005] Tuning Phase 4 - Der Winter ist rum und einiges wurde erledigt. Zunächst habe ich alle Kabel für Alarmanlage / Hifi Anlage / Neonröhren ect. neu verlegt und alles schön verlötet. Der Chrom Feuerlöscher ist zwischen die Sitze gewandert. Der DVD Player hat seinen Platz in der mittelkonsole gefunden. Das 28èr Momo wurde poliert und mit 24 Karat Goldschrauben versehen. Ein Innenspiegel mit Flammen komplett verchromt wurde verbaut. Der Blinker und MFA Schalter wurde duch die vom 2èr Golf ersetzt. Diverse Innenteile wurden in Wagenfarbe lackiert. Im kofferraum hat ein verchromter Elco seinen Platz gefunden. Im Motorraum wurde ne neue GelBaterie verbaut. Der Ventildeckel und der Zahnriemenabdeckung wurden verchromt. Ein Poliertes Power Rohr von Bonrath ersetzt das alte Gumirohr. Weiterhin habe ich die Bremsanlage erneuert ( mit Power Disc Bremsscheiben vorn ), die Radlager wurden neu und alle Flüssigkeiten durch neue ersetzt. Auserdem habe ich die Dunlop SP 2040 durch die neueren SP 9000 ersetzt die sich bedeutend schöner ziehen. Die Nebellampen habe ich wieder entfernt. Ein paar neue Chromfensterkurbeln wurden ebenfalls verbaut. Da ich umgezogen bin hat sich natürlich auch das Kennzeichen von F TB 88 auf HU EI 11 geändert. Danke an die Zulassungsstelle für diese Kuchenblech *kotz*   [2005 - 2006] Tuning Phase 5 - Und auch diesen Winter wurde geschraubt! Das Chromgrill ist nun endlich sein VW Zeichen loß geworden. Es wurde aus 2 Chromgrills gebaut! Alle Schalter, die Heizungsblende, Innenbeleuchtung und der Tacho wurden auf rote Beleuchtung umgebaut. Die Tachonadeln haben einen roten Anstrich bekommen.   [2006 - 2007] Tuniung Phase 6 - Diesen Winter habe ich überwiegend mit zoggen verbracht und daher eher weniger am Cab erledigt. Die einzigsten Neuerungen sind eine neue Zentralverrieglung von WECO, da die alte nicht mehr wollte und die Türpinne wurden entfernt. Auch der Tüv und ASU war wieder mal fällig und wurde auch wie vor 2 Jahren mit Bravur bestanden. Plakette bis 08 / 08 :-)     Pokale - Da ich seit 2005 an keinen Pokalvergaben mehr teilnehme leider nur eine kleine Ausbeute für mein Cabrio: - 3. Platz in der Sound Off Cabrio Klasse am 12.09.2004 mit 130,03 db beim 2. Treffen aller Automarken des Magic Car Team`s in Dreieich Sprendlingen - 2. Platz in der Golf Cabrio Klasse am 15.08.2004 beim 5. Treffen aller Automarken des Crazy Car Team`s in Gravenbruch - 3. Platz in der Golf Cabrio Klasse am 11.-13.06.2004 bei der 11. Wetterau Tour 2004 des VW-Audi Team Wetterau in Altenstadt - 3. Platz in der all Cabrio Klasse am 16.05.2004 beim 10. Car Meeting aller Automarken des VW Club Mittelhessen in Bernsfeld - 3. Platz in der Golf 1 Klasse am 14.09.2003 beim 1. Treffen aller Automarken der Magic Cars Rhein Main in Dreieich.   Tuningliste - Hier nochmal zusammengefasst alle änderungen: -Alle Instrumente und Innenbeleuchtung in rot + rote Tachonadeln -Golf 2 Blinker und MFA Schalter -Power Disc Bremsanlage -Bonrath Powerrohr -Chrom Ventildeckel und Zahnriehmenabdeckung -Chrom Innenspiegel mit Flammen -Power Tech Alu Pedalle -Grill Bj. 74 mit Chromleiste ohne VW Logo -schwarze Fadenkreutz Scheinwerfer -Stoffverdeck -Zusatzinstrumente für Öldruck, Öltemperatur, Volt -28èr Momo Lenker mit Wolfsburg Edition Logo Poliert + 24Karat Schrauben -Nabe Verchromt -KW Gewindefahrwerk Phase 2 -schwarze Rückleuchten -schwarze Seitenblinker -weiße Frontblinker -Alu Schaltknauf mit Wolfsburg Edition Logo -Alu Türpinne -Alu Domstrebe vorn poliert -Haubenlifts poliert -Chromleisten Bj. 74 -CG Defender Alarmanlage + Zentralverrieglung -Velour Fusmatten mit Wolfsburg Edition Logo -Chrom Fensterkurbeln -Chrom Feuerlöscher -Edelstahl Einstiegsleisten mit Edition Schriftzug -rote Neon Fusraumbeleuchtung -Edelstahl Baterieabdeckung -Türgriffe ohne Schloß -Türschließer + Bolzen verchromt -Lippe vom Golf 2 G60 -BBS 3teilige Felgen RS 001 8x15 + 9x15 poliert und vergoldet -195/45 x 15èr Dunlop SP 9000 Reifen -Recaro M3 EVO Sitze vorn -komplett Lederausstattung -Karmann Gia Spiegel in Chrom -Alu Handbremshebel -Chrom Scheibenwischerarme -Sony TFT Display einklapbar mit FB -Grundig DVD Player mit FB -Spectron Kiste mit 2 x 30 cm Woofer -Endstufe -Elco Verchromt -GelBaterie -2 Wege System in Türen vorn   top³